Перспективы развития дорожно-транспортной сети

Обсуждаем развитие транспорта и строительство новых дорог вблизи нашего поселка.

Постановление Правительства Москвы от 10 ноября 2015 г. № 732-ПП "Об утверждении территориальной схемы развития территории Троицкого административного округа города Москвы"

https://www.mos.ru/upload/documents/doc ... 221f36.pdf

Материалы к проведению публичных слушаний город Москва,поселений Марушкинское, Филимонковское, Десеновское и Первомайское, в районе д. Фоминское, д. Конюшково и д. Клоково

http://tinao.mos.ru/publichnye_slushani ... /index.php

ПРОЕКТ ПЛАНИРОВКИ территории в районе д. Фоминское, д. Конюшково и д. Клоково поселений Марушкинское, Филимонковское, Десеновское (НАО) и Первомайское (ТАО)

http://tinao.mos.ru/images/stati_kartin ... -3_opt.pdf

на "Плане красных линий"
наш поселок изображен на листах (по схеме чертежа) 7,8,14,15
на страницах документа (номер страницы) 75,76,82,83
на "функционально-планировочной организации территории"
наш поселок изображен на листах (по схеме чертежа) 6, 8, 14, 15
на страницах документа (номер страницы) 102, 103, 109, 110
Публичные слушания по данным материалам состоятся 22 декабря 2016г. в 19:00 (регистрация начинается в 18:00) по адресу: г.Москва, поселение Первомайское, поселок Первомайское, ул. Центральная д.5А (ДК Первомайское)

Итоги слушания, описанные нашим соседом.
"Съездили мы вчера, как и говорили, на слушания.
Приехали туда, вырвавшись из пробок, только к 18:30, так что, после накрученного ажиотажа, думали хотя бы посмотреть по мониторам. Ан нет, адских очередей не было. А объясняется это, как понимаю, тем, что на этих слушаниях высказывались предложения и пожелания, и голосований никаких не было. В зале тоже мест свободных было предостаточно. Где-то на 3/4 был заполнен.
Сначала в быстром темпе показали ролик про то, как всё здорово, круто развивается, какие планируются поликлиники современные, дети одарённые и т.п., рассказали вкратце, про проект ещё раз и перешли к вопросам.
Если опустить подробности и отбросить явно нецелевых выступающих, то можно выделить лейтмотив у всех один: делайте что хотите, только не рядом с нами. Выше проводите вашу дорогу, ниже, правее, левее, пофиг. Только в стороне от нас.
С этими словами выступали и представители Клоково, и Фоминского, и Энергетика, и всех-всех-всех. Отдельную ярость, естественно, вызывают коттеджные посёлки, которые отрубили местным жителям вход в лес, а теперь ещё и дорога дорубит остатки. Особенно в Фоминском там печаль, ну да Бог с ними.
Главу Первомайского, Камнева, кстати, хочется отметить отдельно. Забавный дядька, харизматичный. Профессионально говорит обо всё и не о чём))
Но на вопросы, в основном, отвечала девушка-архитектор, которая на них же и отвечала на экспозиции неделей раньше. Задача проекта, по её словам, заключается в том, чтобы сделать дорогу при минимальном сносе существующих домов. На нашей территории, по данным кадастра (с её слов), зарегистрирован лишь один дом. Другим, кто будет обращаться за ГПЗУ после принятия проекта (если будет принят в таком виде), будут отказывать, если будет мешать стройке дороги. Ну а тем несчастным, кто будет попадать под снос, будут выплачивать выше рыночной стоимости (ага-ага...).
Я тоже не смог удержаться, особенно после нападок на КП, тоже вставил свои пять копеек. Во-первых, призвал всех немного осадить свой пыл (они, судя по всему привыкли, что там только деревенские присутствуют и можно нас хаять почём зря), т.к. нам теперь жить вместе долго и, надеюсь, счастливо. Все посмеялись, предложение, вроде как понравилось =)
Во-вторых, меня оч интересовал вопрос про очистные, ведь по ним проходит дорога. Ответили, что сначала построят новые, введут в эксплуатацию, и только потом будут сносить. Свежо, как говорится, предание, ну да ладно.
В-третьих, поинтересовался про зелёные щиты, будут ли их ставить или нет. Ответили, что будут. По мне так плюс, хоть не так будет слышно дорогу.
Вообще, архитектор заверяла, что грузовики ездить там не будут, дескать им это просто физически будет неудобно, будут пользоваться дорогой севернее. Тут я, наверное, соглашусь.
В общем, что можно сказать, с одной стороны, дорога та пустит общественный транспорт прямо мимо нас к проектируемому метро Прокшино. С другой стороны, непонятно, зачем там 4 полосы, если вполне достаточно 2 с карманами для общественного транспорта.
Познакомился с активистами из Энергетика и Клоково. Они планируют собирать подписи против этой дороги с формулировкой "она нам не нужна". Обещали мне набрать как подготовят петицию. Но, честно говоря, фиг знает.
Тут больше всего должно волновать тех, кого сносят и вдоль чьих заборов проведут дорогу, но они как-то не особо активничают... Мож просто не знают, хотя Oladuchka87 даже дозвониться пытался, не смог, а контактов хозяина поместья тоже нет."

«К 2025 году сеть линий скоростного трамвая в Троицком и Новомосковском административных округах столицы составит 48 километров. К 2035 году этот показатель вырастет до 175 километров», - говорится в сообщении.
Отмечается, что по территории ТиНАО будут проложены девять трамвайных маршрутов. Линии скоростного трамвая свяжут железнодорожные станции «Мичуринец» и «Бутово» через административно-деловой центр в поселке Коммунарка, а также Внуково, село Остафьево и Щербинку. Кроме того, в Коммунарке сформируют отдельную трамвайную сеть, откуда ветка протянется в деревне Андреевское.
Также трамвайные маршруты будут проложены от Троицка до будущей станции «Мамыри» Сокольнической ветки метро, от деревни Саларьево до поселка Марьино и от поселка Марьино до деревни Бурцево и деревни Акиньшино. Еще две линии свяжут Троицк с деревней Яковлево и деревней Андреевское и деревней Рязаново с поселки Филимонки."

Источник: http://moscowbig.ru/news/pochti_50_kilo ... 01-11-4097

"Сеть линий скоростного трамвая в «новой Москве» к 2025 году составит 48 километров, а еще через десять лет вырастет до 175 километров, об этом порталу столичного Стройкомплекса сообщил в своем интервью руководитель Департамента развития новых территорий столицы Владимир Жидкин.
По его словам, вопросы развития легкого рельсового транспорта на территории Троицкого и Новомосковского округов проработаны в рамках корректировки Генерального плана Москвы. Определены девять маршрутов скоростного трамвая, которые свяжут основные населенные пункты «новой Москвы» между собой, а также с железнодорожными платформами и магистралями."

Источник: http://moscowbig.ru/news/po_dvum_marshr ... 12-13-4049

Кстати, здесь есть схема

Рельсы к таунхаусу

По новой Москве проложат девять маршрутов скоростного трамвая протяженностью 175 километров
Новая Москва получит свою сеть "легкого метро" - скоростного трамвая. По территории пройдут девять маршрутов, которые свяжут к 2035 году населенные пункты друг с другом, а также со станциями метро и железной дороги для выезда на историческую часть столицы. На первые две линии - от станции "Мичуринец" в Бутово и из Внуково до Щербинки - уже идет разработка документации.
Конечно, после открытия станций "Саларьево" и "Румянцево" Сокольнической линии метро дорога в Большую Москву для многих жителей Новой Москвы стала заметно короче. Но и сейчас добраться до метро на автобусе для многих непросто - из многих населенных пунктов для этого надо преодолеть десятки километров. О том, что по Новой Москве может пройти трамвай, было известно еще год назад. Речь тогда шла о ветке до Троицка, без подробностей, а также о том, что в целом новым территориям необходимо как минимум 100 км путей.
И вот стали известны уже конкретные маршруты. Всего их предполагается девять, к 2025 году планируется построить 48 км, а к 2035-му - 175. Два из них уже в работе: 22-километровая ветка от "Мичуринца" до Коммунарки и затем до станции "Бутово". И еще одна параллельная линия в нескольких километрах от этой: из Внуково через Остафьево до Щербинки - 26 км. Затем дело дойдет и до 12-километровой линии в Коммунарке, откуда можно будет доехать до Андреевского. Из Троицка трамвай пойдет до будущей станции "Мамыри" Сокольнической ветки метро, до Варшавского шоссе в районе станции Силикатная Курского направления, деревень Яковлево и Андреевское. Свяжут трамваем населенный пункт Московский со станцией "Саларьево". Еще одна - самая длинная ветка - протянется от Рязановского до Филимонок через Андреевское и Десну.

Источник: https://rg.ru/2017/02/02/reg-cfo/po-nov ... mvaia.html

"Новых дорог возле КП раньше 2020 года скорее всего не будет, потому как в АИП на этот период входит только реконструируемая дорога от Боровского шоссе. "

https://stroi.mos.ru/uploads/media/main ... 53b6f6.pdf

ППТ (Проект Планировки Территории), из которого эта информация, пока не Утвержден ? или уже есть Постановление о его Утверждении ? К ППТ еще необходимо посмотреть Проект Межевания. Согласно Градостроительному кодексу (ст.42) : "п.2.Проект планировки территории состоит из основной части, которая подлежит утверждению, и материалов по ее обоснованию".
а ст.43 определяет требования к Проекту межевания.
Пока на всех схемах ППТ, размещенных в Интернете я не увидела ни одной кадастровой границы земельных участков, через которые проходит дорога как линейный объект. Поэтому, мне кажется, что ППТ довольно "сырой". Или у нас просто нет информации. Если у вас есть номер Постановления правительства Москвы об утверждении ППТ, напишите. Попробуем узнать в МКА (МосКомАрхитектура) судьбу Проекта межевания и сроков реализации проекта.

вопрос к администратору : как прикрепить файл с расширением PDF к нашему общению?
а то я сделала схемку участков, которые "попадают" по новую дорогу и хотела выложить соседям...
но придется кривенько прикрепить...

пока у меня такая информация :
1) тот вариант (назовем его ВТОРОЙ), который был на публичных слушаниях и который мы обсуждали в воскресенье в доме у Артема Михайловича, действительно ПОКА не утвержден Постановлением Правительства Москвы.
2) я наложила схему ВТОРОГО трассы дороги на участки поселка (см. схему) https://cloud.mail.ru/public/G4Ed/qk6LarCoM
и при наложении получилось : непосредственно ПОД дорогу и ее защитную полосу попадает 24 участка.
3) если просуммировать кадастровые стоимости этих участков, получим сумму 97,5 млн. руб. для территории этих участков
площадью 2,8 Га (см. таблицу https://cloud.mail.ru/public/9jg4/JckYFiodf )
4) далее : я взяла ПЕРВЫЙ вариант дороги (с сайта МосКомАрхитектуры) http://mka.mos.ru/upload_local/iblock/6 ... 280202.pdf
и получила первый вариант трассы дороги (см. схему) https://cloud.mail.ru/public/Fzj6/HUYorPfUx
5) Соседи, получается, что по Первому варианту, который разработан НИПИ Генплана, дорога должна была пройти достаточно далеко от нас, но рядом с СНТ "СТРОИТЕЛЬ" (!).
6) А если нам поинтересоваться, какая кадастровая стоимость тех земель, по которым планировался ПЕРВЫЙ вариант дороги,
то получается, что это земли СЕЛЬ-хоз назначения. (!) и их кадастровая стоимость при выкупе для строительства дороги
= 8,9 млн. за 130 ГА.
как интересненько ? Сколько стоит эта "ошибочка" бюджету ?
Предлагаю : "проявить гражданскую позицию" и поправить ошибку проектировщиков ! помочь бюджету!
зачем тратить 97,5 млн. руб.на выкуп наших земель ? лучше построить на эти денежки пошире мост через речку.. Согласны ?